"Мисля, че нещата се изясняват", заяви Ожие по отношение на бъдещето си. "Исках да съм по-наясно с това, което може да предложи конструкторът. Знаете, че винаги съм искал този въпрос да бъде разрешен, колкото може по-бързо".
#WRC champion Sebastien Ogier set to pick Citroen over M-Sport for 2019, returning to the team where he began his rallying careerhttps://t.co/cDLCpoVU42
— Autosport (@autosport) September 18, 2018
Ожие започна своята WRC кариера именно в Citroen, но напусна тима в края на 2011 година заради напрежението между него и тогавашния му съотборник Себастиен Льоб.
Шефът на Citroen във WRC Пиер Будар заяви, че не бърза с обявяването на състезателната си редица за 2019-а.
"Нямаме определени времеви рамки за каквото и да било изявление. Не мога да Ви кажа дали ще бъде направено такова следващата седмица или следващия месец. Ще се уверим, че всичко е напълно изпипано преди да осъществяваме сделка", коментира Будар.
За последен път Citroen спечели WRC титла през 2012 г. с Льоб. Оттогава тимът има едва седем победи в шампионата, а миналата година приключи сезона на последната, четвърта позиция при конструкторите. Този сезон отборът пък преустанови отношенията си с пилота Крис Мийк заради прекалено агресивното му каране, което доведе до няколко излишни инцидента. Мийк бе топ пилота на тима и бе спряган за претендент за титлата.
World Rally Championship driver Kris Meeke fired for crashing too much https://t.co/Jw4kTJbyj8 pic.twitter.com/px3wSQYVIz
— Jalopnik (@Jalopnik) May 24, 2018
Настоящият шеф на Ожие в M-Sport Ford Малкълм Уилсън коментира слуховете лаконично: "Никога не се знае какво ще стане. Да задържим Себастиен е нашият основен фокус в момента и ще продължим да работим върху това".